Як фарбувати батареї опалення своїми руками – вибір фарби, способи фарбування

Зміст:

Радіатори, встановлені у теплопостачальних системах приватних будинків, квартир та інших об'єктів нерухомості, періодично потребують фарбування. Як фарбувати батареї опалення своїми руками та чим?

Необхідність фарбування опалювального обладнання

Опалювальні прилади потрібно фарбувати лише у двох випадках:

• якщо на експлуатованих чавунних батареях стара фарба втратила первісний колір і облупилася;
• якщо будівельники встановили в будинку конвектори зразка 90-х років минулого століття, які являють собою виток опалювального стояка з нечисленними напресованими пластинами оребрення.

Якщо фарбування потрібне у другому випадку, тоді йому піддають виключно декоративний екран і заслінку, хитну згори. Існує тільки один спосіб, як всередині пофарбувати батарею з ребрами, наявними між пластинками — це шляхом повного занурення конвектора в місткість з фарбувальним складом. Але звуження просвіту між ними призводить до зменшення тепловіддачі обладнання.

Не слід піддавати фарбуванню опалювальні прилади більш сучасного типу, особливо це стосується виробів з алюмінієвими ребрами. Якщо це зробити, то знизиться тепловіддача такого радіатора та погіршиться зовнішній вигляд. Річ у тому, що нанесені пензлем шари фарби навряд чи вийдуть ідеально рівними, та й результат не буде схожий на нанесений в заводських умовах стійкий порошковий склад.

Пластинчасті батареї та інші опалювальні прилади, у яких велика площа фронтальної поверхні, зробленої у формі однієї панелі, бажано фарбувати на підлозі в горизонтальному положенні за допомогою балончика або розпилювача. У результаті використання такого способу шар фарби виходить практично ідеальним.

Однак незалежно від вибору способу, як красиво пофарбувати батареї, виріб краще не стане. Щоб вписати їх в колірну гаму відремонтованого приміщення, можна використовувати декоративний екран для опалювальних радіаторів.

Вибір фарбувального складу

Перед тим, як пофарбувати батарею, потрібно вибрати фарбу. Прийняття рішення, чим пофарбувати опалювальне обладнання, залежить від особистих уподобань власників нерухомості. Коли потрібно вибрати склад без запаху, тоді він повинен бути водорозчинним. Всі фарби, які випускаються на основі синтетичних лаків, в процесі сушіння пахнуть.

З наявних у продажу водоемульсійних складів стійкістю до стирання відрізняються фарби двох типів:

• акрилові;
• силіконові.

Фарбувальні склади, які нанесені при кімнатній температурі на холодну поверхню виробу, будуть висихати протягом 4-8 годин. Але повністю стійкими до стирання вони не вийдуть — в результаті від них на одязі та фіранках з'являться сліди.

Чим і як пофарбувати чавунну батарею в домашніх умовах, якщо потрібна тривала та безпроблемна її експлуатація? З фарб, призначених для застосування в побуті, на думку фахівців, кращим варіантом є застосування вітчизняних алкідних емалей ПФ-115 або їх імпортних аналогів.
Ці фарби стійкі до температурних перепадів, вони призначаються для застосування всередині об'єктів нерухомості та зовні. Ціна банки вагою 2,6 кілограма доступна для більшості споживачів.

Ще одним життєздатним варіантом є використання автоемалей. Але їх нанесення вимагає наявності ідеальної поверхні, в іншому випадку всі нерівності стануть добре помітними. Наносять автоемалі з балончика, й тому якщо радіатор неможливо зняти, тоді між ним і стінкою встановлюють екран з оргаліту або картону.

Простий варіант фарбування батарей опалення

Порада: Використовуйте наші будівельні калькулятори онлайн, і ви виконаєте розрахунки будівельних матеріалів або конструкцій швидко та точно.

Інструкція, як швидко пофарбувати батареї та привести їх у нормальний стан, залежить від часу, протягом якого цю роботу необхідно виконати.

Можна скористатися простим способом, при якому:

1. Поверхню приладу готують у два етапи. Спочатку нашарування фарбувального складу прогрівають газовим пальником або будівельним феном, а потім видаляють жорстким шпателем і захищають поверхню металевою щіткою. До речі, зашкурювати наждачним папером батарею під фарбування дуже і дуже втомлює і займає багато часу.
2. Вологою ганчіркою видаляють залишки іржі та пил.
3. Потім фарбу, розведену до стану жирного молока, наносять у два шари з просушуванням кожного з них протягом не менш як добу.

При фарбуванні необхідно дотримуватися кількох правил:

1. Не треба намагатися пофарбувати прилад за один раз, коли шар фарби просвічується. Краще витратити 24 години на просушування і після цього нанести наступний шар, в іншому випадку забарвлення вийде нерівномірним, з'являться напливи. Але, якщо це сталося, можна усунути недоліки, для чого ділянку поверхні потрібно знову зачистити та зверху нанести ще один тонкий шар.
2. Коли потрібно пофарбувати гарячі батареї, слід за один раз набрати на пензлик зовсім трохи фарби та швидко розтерти її максимально тонким шаром в умовах добре провітрюваного приміщення.

При дотриманні вищеописаних правил виключається отруєння швидко випаровуваним розріджувачем фарби та на радіаторі не з'являться неохайні напливи, оскільки на гарячій поверхні фарбувальний склад швидко сохне.

Правильний метод фарбування опалювальних приладів

Існує спосіб, як пофарбувати чавунні батареї, повернувши їм первісний вигляд, прибравши патьоки між секціями та недоліки попереднього фарбування. Роботу проводять, як і в попередньому випадку – за допомогою пензля, завдаючи два тонких шари.

Підготовку радіатора виконують інакше:

1. Скидають стояки, знімають прилад і зливають з нього залишки теплоносія.
2. Викручують всі глухі та прохідні пробки. Знімають промивники.
3. Радіатор запалюють протягом мінімум однієї години на багатті у дворі. Проведення відпалу паяльною лампою або феном – заняття виснажливе і малоефективна.
4. Остиглу батарею розбирають на секції, використовуючи радіаторний ключ, після відпалу це буде легко зробити.
5. Кожну секцію простукують киянкою. З неї посиплеться іржа, накопичена за багато років, і в підсумку канали всередині прочистяться.
6. Секції зачищають металевою щіткою. Після відпалу процедура пройде легко і швидко.
7. Радіатор збирають заново, застосовуючи гумові прокладки. Їх можна зробити зі старої автомобільної камери розміром трохи меншим, ніж торець секції. У такому разі здавлена прокладка не буде виступати за краї.
8. Далі батарею монтують, опресовують простим заповненням стояка та фарбують.

Важливе значення для зовнішнього вигляду має рішення, яким кольором фарбувати батарею. Класичний варіант – білий або сріблястий. Але за бажанням колір може бути сіро-зеленим, коричневим або будь-яким іншим. Що стосується тепловіддачі, то найкраще це роблять батареї темних відтінків.